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隨首先是原材料（廢輪胎）是無需清洗、破碎、抽鋼絲等預處理工序，但是需要將輪胎兩側的圈口割掉，以保證裂解爐內能夠裝下更多的輪胎。切割好的輪胎直接經液壓上料機輸送進裂解爐內，進料工段約2小時，每臺設備可容納10-15噸廢舊輪胎。上完料之后，將爐門密封，使輪胎處于一種無氧密封的狀態之后，就可以對裂解爐持續加熱了。裂解爐內是一個持續升溫的環境，爐體內部在4小時內升溫至200~300℃，此時裂解氣開始處于穩定生成狀態，接下來的5~8 小時內溫度緩慢爬升，當溫度到達450℃時，可認為輪胎裂解已基本完成。裂解過程中產生大量煙氣，其成分主要包含重油（液態）、輕油（氣態）、裂解氣和少量水蒸氣等，煙氣經管道流入分汽包。在分汽包內，重油（約占廢輪胎質量的2%）下沉至渣油罐，通過油泵儲存在儲油罐內；氣態成分經管道進入循環水冷卻系統。在管道內冷卻后的煙氣分為液體和氣體，其中氣體為裂解氣，液體為輕油和水的混合物。液體流入油水分離器，分離出的輕質油分經油泵進入油罐儲存，少量含油廢水經霧化后噴入裂解爐燃燒室作為燃料使用；裂解氣經管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。經過12小時的裂解，除燃料油、裂解氣外，裂解爐內還會生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后，項目采用空氣冷卻的方式，通過風機抽風不斷帶走爐體外壁熱量，冷卻工段持續時間約8小時。待爐體冷卻至45~55℃，操作人員打開進料門上的出鋼絲口，將纏繞在一起的鋼絲整體拖出。由于本項目輪胎進料時為整條輪胎，無切割破碎工段，裂解過程中爐體不停轉動，因此出料時鋼絲絞結在一起，鋼絲上沾結的少量炭黑經輕敲就能落下，鋼絲出料后直接打包外運。然后關閉出鋼絲口，打開炭黑出料口（直徑約0.4m），與封閉式螺旋出渣機對接，炭黑（粒徑約80~100目）出料后直接進入包裝袋，經磅秤稱重后包裝出廠。每臺設備的炭黑鋼絲出料時間分別為2小時。整個輪胎裂解流程的總時間為24小時。

以上就是關于廢舊輪胎裂解成燃料油的工藝流程步驟了，利菲爾特商丘分公司是一家集研發、生產、售后服務為一體的上市企業，公司在各種廢棄資源綜合利用方面有著多年經驗，現國內外多個國家及地區均與我司建立合作伙伴關系，更多關于裂解行業的相關資訊，歡迎與我司來電咨詢。

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